ハイエースカスタム トーションバーの調節具合見せます‼️4WDの限界とは⁉️
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- Опубликовано: 9 июл 2020
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#ハイエース#200系#カスタム
〜注意事項〜
ながら運転は行っておりません。1人の場合の走行時の撮影は車内にカメラを固定して行なっております。助手席から撮影をしてもらっているケースもあります。 
Авто/Мото
お疲れ様です。かっこいい良くなりましたねー😊
いつも参考、勉強、させて貰ってます‼️
コメントありがとうございます(^｡^)参考にしてもらえていてよかったです。
デフ上げしてトーションバーコマずらししたらもっと快適になりますよー😄
お疲れ様です。また少しカッコ良くなりましたね。
コメントありがとうございます(^｡^)プチカスタムですが自己満足してます😄
ｵﾄｩｶﾚｻﾏﾄﾞｩｪｽ‼️
5ミリで全然違うんすね💦‼️
ホント横からみたらわかりました‼️
自分もそろそろ4インチダウン狙おうかなって思ってます😍👍
キャラバンですがw
コメントありがとうございます(^｡^)たった5ミリでも結構変わりますね😊まぁ自己満足の世界ですが😂4インチローダウンは凄いですね‼️羨ましいです‼️
現状で走ったところ、バイブレーションはどうでしたか？
コメントありがとうございます(^｡^)高速はまだ乗って無いですが80キロ付近はローダウン前と変わりないです。高速時のバイブレーションはあると思いますので後日また報告します。
インチって２.５cmやから２インチは５cmと違いますか？
コメントありがとうございます。2インチは50ミリで合ってると思います。
お疲れ様です。低いですね❗️かっこいいですが問題は振動ですよね…自分は1.5インチダウンの時、90キロと120キロの時に強めの振動が出ました。今は1インチダウンで振動はありません。四駆の宿命ですね… パパエースさんと同じリーガルオーバーフェンダーをつけているので何とか見られますが…もう少し下げたい❗️
コメントありがとうございます(^｡^)ダウンルックフェンダーは手放せないですね‼️4WDのローダウンは落としすぎると恐怖のバイブレーションが起こるので見極めが大切だと思ってます😂以前から90キロ付近の振動はありましたのでまた高速乗ったら報告します‼️でも週1ぐらいで高速乗られる方は1インチぐらいにしておかないと怖くて高速乗れないですね‼️泣
ドライブシャフトブーツ破れないですか？
純正に比べたら破れる可能性は高くなると思いますがすぐに破れることはないのでメンテナンス前提でローダウンされた方が良いです。
いい感じの落ち具合ですね👍
自分も四駆乗り 気になるのはバイブレーションとドラシャブーツ…😱
コメントありがとうございます(^｡^)4WDのローダウンは奥が深いです😂高速道路の振動は冷や汗出ますからね‼️これからは高速80キロで走る予定です。
ハイエースの4WDを注文して納車待ちです。ところで、4WDは高速で振動が出るのですか？ 今は2WDに乗ってますが145km/hくらいまで何度か出したことがありますが振動は出ません。4WDをローダウンすることは考えてませんが、標準では腰高なセッティングになっているようでそこは2WDと同じくらいには下げようと思っています。高速での巡航性能が悪くなるのは嫌だな。
はじめまして。ハイエースの納車楽しみですね😄2wdと違って4wdはフロントにドライブシャフトがあるので過度なローダウンをすると振動や異音が発生します。2wdの純正状態まで下げるぐらいのローダウンなら問題ないと思います。